AUSTIN TEN - Carros do nosso antigamente

Como informação ao artigo do blog, existiram no bairro dois "Austin Ten" de côr azul escura, do mesmo tipo que pode ser visto na fotografia.
Um dos carros pertencia ao meu Pai e o outro ao Sr. Carlos Sabino de Carvalho.Todos os pequenos farolins, assim como o retrovisor exterior que se vêm na fotografia actual do endereço acima, são adaptações posteriores à época.
Nestes carros, as mudanças ainda não eram sincronizadas e a capacidade de viragem era reduzida. Os condutores tinham que começar a travar a uma certa distância, o que os obrigava a terem uma certa percepção à distância. Se o carro não pegava com o frio ou porque tinha estado muitos dias parado, dava-se à manivela.
Para efectuar a viragem, o sinal era visível devido a uma palheta amarela, que saía de baixo para cima no meio das colunas que ficam entre as portas laterais e que suportavam as dobradiças das mesmas (ver fotografia), ao nível dos respectivos vidros laterais.
Eram carros altos que em caminhos do campo, cujos os trilhos laterais faziam uma espécie de onda no meio, eram excelentes. Em estradas com curvas como haviam nessa época, obrigavam a uma condução com precaução pois inclinavam-se, devido à altura. Tinham um interior espaçoso com assentos estofados em cabedal da época de côr azul, aonde era difícil bater com a cabeça no tejadilho.
Para dar uma ideia do que era uma boa média, de Gois a Coimbra ou vice versa, cuja estrada era cheia de curvas, tanto se fôsse por Serpins com uma excelente estrada em MacAdam ou pela Lousã em asfalto, com uma distância aproximadamente de 45 Kms na altura, mais ou menos 60 minutos de percurso, era excelente.
Nos dias em que se fazia o percurso em 45 a 50 minutos, era a festa.
Enfim, bons velhos tempos.

Chico Torreira

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Austin_Ten.jpg/270px-Austin_Ten.jpg